ના
■બોટમ એજ રફ ગ્રાઇન્ડીંગ મોટર અને ચેમ્ફરીંગ રફ ગ્રાઇન્ડીંગ મોટર એ બધી ABB મોટર્સ છે.સ્પેશિયલ ઇન્વર્ટર દ્વારા એક્સિલરેટ કર્યા પછી સ્પીડ 4800r/મિનિટ સુધી પહોંચી શકે છે.ગ્રાઇન્ડીંગની ઝડપ ઝડપી છે અને ટોર્ક સતત છે, જે તળિયેની કિનારી રફ ગ્રાઇન્ડીંગ અને ચેમ્ફરીંગ રફ ગ્રાઇન્ડીંગમાં ઘણો સુધારો કરે છે.ગ્રાઇન્ડીંગ તાકાત
■મશીન અને સર્કિટ બોક્સ માટે ઓલ-ઇન-વન સ્ટ્રક્ચર વોટરપ્રૂફ, જગ્યા બચાવવા અને ઓપરેશન માટે અનુકૂળ છે.મુખ્ય શરીર એનેલીંગ ટ્રીટમેન્ટ સાથે કાસ્ટ આયર્ન અપનાવે છે.
■ઉત્કૃષ્ટ રેખીય માર્ગદર્શિકા અને સ્ક્રુ મેન્ડ્રેલ્સ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે જે પ્રક્રિયાની ચોકસાઇને સુનિશ્ચિત કરે છે.જંગમ બાજુની સિસ્ટમનું કૌંસ W ફ્રેમ ડિઝાઇન છે, જે હલનચલનની ચોકસાઈ અને સ્થિરતાની ડિગ્રી વધારે છે;તે રેખીય રેકના જીવનકાળને પણ લંબાવી શકે છે
■મશીન પર પોઝિશન સુધારેલ ઉપકરણ ઉમેરવામાં આવ્યું છે, જે નાના કાચની વિચલિત સમસ્યાને હલ કરે છે, અને કાચને સ્થાનાંતરિત કરતી વખતે કનેક્ટેડ મશીનોની ખરેખર બુદ્ધિશાળી કામગીરીનો અનુભવ કરે છે.
■ટચ સ્ક્રીન સાથે પીએલસી નિયંત્રણ, ડેટા સેટિંગ અને કાચની ગ્રાઇન્ડીંગ સ્થિતિ નિયંત્રણ કેન્દ્ર પર દેખાઈ શકે છે.પ્રોસેસિંગ પહોળાઈ, જાડાઈ અને ઉપલા એરિસની લિફ્ટિંગ આપમેળે ગોઠવાય છે.
■2. કન્વેયર બીમ ગાઈડ ગ્રુવ એ અલ્ટ્રા-હાઈ પોલિમર મટિરિયલ્સનો ઉપયોગ કરીને શાંઘાઈ ઈન્સ્ટિટ્યૂટ ઓફ મટિરિયલ્સ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલ વિશિષ્ટ ફોર્મ્યુલા છે.તે વસ્ત્રો પ્રતિકાર, વૃદ્ધત્વ વિરોધી અને નાના વિકૃતિની લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે, અને ગ્રેફાઇટ સામગ્રી ઉમેરવાથી સિંક્રનસ બેલ્ટનું ઘર્ષણ બળ જ્યારે તે ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે તેને નાનું બનાવે છે, અને તેની પ્રક્રિયા દરમિયાન તે ટૂલિંગ સાથે મેળ ખાય છે.
કાચની જાડાઈ | 3-25 મીમી |
ન્યૂનતમ પ્રક્રિયા કરેલ કદ | 350*350mm |
મહત્તમ પ્રક્રિયા કરેલ કદ | 4200 મીમી |
પ્રક્રિયા ઝડપ | 15મી/મિનિટ |
કાર્યકારી ઊંચાઈ | 920 મીમી |
કુલ શક્તિ | 70kw |
01 આખું મશીન સ્વિસ એબીબી મોટરનો ઉપયોગ કરે છે
એબીબી સ્પેશિયલ હાઇ-સ્પીડ ફ્રીક્વન્સી કન્વર્ઝન મોટર અપનાવો, પ્રખ્યાત ઘરેલુ ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ બ્રાન્ડ કિક્સિંગશી સ્પેશિયલ ગ્રાઇન્ડીંગ વ્હીલ સાથે સહકાર આપો, ગ્રાઇન્ડીંગ સ્પીડ ઝડપી છે;5-8MM કાચની પ્રક્રિયા ઝડપ 15-18m/min જેટલી ઊંચી છે;8-12MM ની કાચની ઝડપ 12-15m/min સુધી પહોંચી શકે છે.
02લોઅર ચેમ્ફરિંગ સેકન્ડરી ટ્રાન્સમિશન સ્ટ્રક્ચર
ચોકસાઇ બોલ સ્ક્રૂનો ઉપયોગ સમગ્ર ઉપાડવા માટે થાય છે, અને સર્વો મોટર નિયંત્રણ સાથે, બધા ચેમ્ફર્સ સમાન કદના હશે, અને પ્રોસેસ્ડ પ્લેટની ચેમ્ફરિંગ ભૂલ નાની છે.તે સ્ટ્રક્ચર હેઠળ મોટરના સામાન્ય ઉપયોગને કારણે વોટરપ્રૂફ સ્લીવના લીકેજને કારણે મોટરને બાળી નાખવાની ઘટનાને અટકાવી શકે છે.
03ડબલ સર્વો ડ્રાઇવ સ્ટ્રક્ચર
નિશ્ચિત બાજુ અને મૂવિંગ સાઇડ દરેક સર્વો મોટર્સના સમૂહ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે.ઉચ્ચ ટોર્ક આઉટપુટ રેશિયો સાથે સ્ટારલાઇટના નવીનતમ k શ્રેણીના ટર્બાઇન બોક્સમાં વિશાળ ટ્રાન્સમિશન ફોર્સ છે.સાર્વત્રિક સંયુક્ત ટ્રાન્સમિશન સ્ટ્રક્ચરની તુલનામાં, ડાયરેક્ટ-કનેક્ટેડ ટ્રાન્સમિશન સ્ટ્રક્ચરમાં એક નાનો ટ્રાન્સમિશન ગેપ છે, જે નિશ્ચિત બાજુને સુનિશ્ચિત કરે છે.મૂવિંગ સાઇડ ડ્રાઇવ સાથે સિંક્રનાઇઝેશન
04 ગ્લાસ પ્રોસેસિંગ પહોળાઈ માટે ઓપન-ક્લોઝ કંટ્રોલ
સિમેન્સ સર્વો મોટર ઉચ્ચ ઝડપે પણ સરળ રીતે ચાલે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે મશીનના ઉદઘાટન અને બંધને સમાયોજિત કરે છે.
05 Extra કટીંગ જથ્થા શોધો ઉપકરણ
જ્યારે વધારાની ધાર આવતા કાચના સ્પર્શes આ ઉપકરણ, તે કરશેપાસ PLC માટે સંકેત અને યંત્ર ને જાણ કરવામાં આવશે માટે ધીમુંis વધારાની ધાર.પછી ગ્લાસ ગ્રાઇન્ડીંગ અને પોલિશિંગ ગુણવત્તા વધુ સારી રહેશે.
06એન્ટ્રી સાઇડ સર્વો એડજસ્ટમેન્ટ ફંક્શન
ફીડિંગના અંતે ગ્રાઇન્ડીંગની રકમનું સ્વચાલિત ગોઠવણ: કાચના કદ અને જાડાઈ અનુસાર, ગ્રાઇન્ડીંગ રકમની રચનાનું સ્વચાલિત ગોઠવણ એજરના આવતા અંતમાં ઉમેરી શકાય છે, જે કાચને કારણે ચીપિંગ અને ફ્રેગમેન્ટેશનને ઘટાડી શકે છે. પ્રોસેસિંગ અને ગ્લાસ પ્રોસેસિંગની ગુણવત્તાની ખાતરી કરો.તે લોકો પરની નિર્ભરતા પણ ઘટાડી શકે છે.